歷史沿革

1960年許文貴先生創辦新興航運公司集團

1980年起,亞洲四小龍經濟成長加速,鑑於日本市場業務擴展有限,新興公司迎風轉舵,首先將業務拓展到歐、美洲,同時汰換輕便型(HANDY SIZE)散裝船轉換成新造的巴拿馬型(PANAMAXSIZE)及海岬型(CAPESIZE)大型原物料散裝船隊,客戶對象包含世界各大鋼鐵廠及電廠;因為公司轉型迅速,順利渡過85年航運風暴,80年代後期,已成為亞洲擁有最多海岬型船隊的私人企業。

1987年吸收合併嘉興航業股份有限公司及台興航業股份有限公司後,以新興航運股份有限公司為存續公司。

1989年12月獲核准為股票公開發行之上市公司,於台灣證劵交易所上市。同年成立100%全額子公司樂利航運公司(NORLEY CORPORATION INC.),登記於賴比瑞亞,由本公司100%出資,主要目的為擴大市場接觸面,以建立全球航運網。

2001年成立100%全額子公司海德股份有限公司(HEYWOOD LIMITED),登記於馬紹爾群島,由本公司100%出資,主要目的為擴大經營領域,以建立全球航運網。

2004年並於上海成立海滬船務諮詢(上海)有限公司,掌握大陸市場商機,與全球航運網接軌。

2006年榮登國際權威媒體富比士雜誌(Forbes)遴選為亞太地區200家最傑出中小企業(Asia – Best Under a Billion)之一。新興航運專業經營,歷年營運成長穩健,除獲國內、外投資機構及大眾信賴外,也屢獲國際管理公司及業界的佳評。